丰田TRD拓展运动车业务 瞄上凯美瑞

据外媒报道,丰田汽车公司旗下赛车改装部门(Toyota Racing
Development,TRD)意缩减卡车业务的生产线,转而投向RAV4与凯美瑞等运动车业务,以吸引更多年轻消费者。

过去几年,TRD一直致力于发展卡车业务,包括Tacoma中型皮卡、全尺寸
Tundra、4Runner和红杉SUV车身框架的生产,但这也并不意味着TRD一直局限于卡车业务。

丰田品牌部总经理Bill
Fay说到:“我们也在考虑其他车型的业务,目前我们还不清楚我们现在的处境,而我们在美国运动汽车竞赛协会当中的表现一直很活跃,此外我们一直也在参加斯普林特杯系列赛,而对于参赛的凯美瑞也有很大的影响。所以我们或许能够在其他领域有所发展。”

Fay表示,贴上TRD标签所带来的优势是能够吸引更多年轻,富裕,受过高等教育的男性消费者的喜爱。而这在塔科马,
坦途 和 4Runner等车型当中也得到了证实。

据悉,这并不是丰田首次谈论要将TRD扩展到其他产品线上去。此前,丰田曾推出了多款后市场TRD零部件业务,包括高性能排气系统和防偏横杆。2015年,丰田展出了一款TRD
SEMA(美国汽车改装用品协会)版的卡罗拉。

此后,丰田便选择有条不紊的将TRD扩展到其卡车和SUV产品线当中,并且也取得了较大的成功。在本月的芝加哥车展上,丰田展出了TRD运动版2018
坦途和Sequoia,据悉,这也是Sequoia首次贴上TRD标签。

在芝加哥车展上,丰田还推出了一款全新的RAV4
Adventure,在外观上有所改变,与TRD产品相似,但在配置上相比没有太大变化。

丰田官员称,Adventure是RAV4向越野款的迈出的第一步,而TRD产品线的扩展或许会使RAV4打败凯美瑞成为丰田在美国的最畅销车型。

丰田集团市场副主席Jack
Hollis说到,丰田一直期望增加旗下产品线以迎合不同消费群体的需求。最近几年,丰田也通过增加混合动力版本来扩充产品线,而RAV4最近也推出了混合动力版。

TRD美国自1979年开始运行,并与多家零部件企业展开合作,涉及到的领域包括专业赛车,卡车业务等。

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