7月汽车销量同比增长6.7%

车市延续夏天淡季。据中国汽车工业协会最新发布,7月汽车销量环比下滑超过12%,并拉低今年累计增幅至8.2%;同比增长6.7%,其中乘用车增长13.2%。

车市延续夏天淡季。据中国汽车工业协会最新发布,7月汽车销量环比下滑超过12%,并拉低今年累计增幅至8.2%;同比增长6.7%,其中乘用车增长13.2%。

增速减缓近4个百分点

增速减缓近4个百分点

7
月汽车产销分别完成172.02万辆和161.81万辆,比上月分别下降7.3%和12.3%,比上年同期分别增长8.6%和6.7%。1-7月我国汽车
产销分别完成1350.45万辆和1330.17万辆,比上年同期分别增长9.5%和8.2%,增幅比上年同期分别下降3和3.8个百分点。

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月汽车产销分别完成172.02万辆和161.81万辆,比上月分别下降7.3%和12.3%,比上年同期分别增长8.6%和6.7%。1-7月我国汽车
产销分别完成1350.45万辆和1330.17万辆,比上年同期分别增长9.5%和8.2%,增幅比上年同期分别下降3和3.8个百分点。

7月乘用车产销分别完成147.27万辆和135.79万辆,比上月分别下降7.9%和13.2%,比上年同期分别增长13.4%和9.7%。1-7月乘用车产销分别完成1118.12万辆和1099.18万辆,比上年同期分别增长12.2%和11%。

2020欧洲杯竞猜 ,7月乘用车产销分别完成147.27万辆和135.79万辆,比上月分别下降7.9%和13.2%,比上年同期分别增长13.4%和9.7%。1-7月乘用车产销分别完成1118.12万辆和1099.18万辆,比上年同期分别增长12.2%和11%。

据分析,7月乘用车销量的下滑主要是因为厂家放高温假、消化库存影响了批发量,而天气炎热减少客流量影响了终端需求,前期一些城市实施限购政策引起的恐慌性消费也趋于平缓。预计乘用车市场8月将有好转。此外,商用车产销量继续保持回落走势也影响了总体增速。

据分析,7月乘用车销量的下滑主要是因为厂家放高温假、消化库存影响了批发量,而天气炎热减少客流量影响了终端需求,前期一些城市实施限购政策引起的恐慌性消费也趋于平缓。预计乘用车市场8月将有好转。此外,商用车产销量继续保持回落走势也影响了总体增速。

中国品牌乘用车连降11个月

中国品牌乘用车连降11个月


国品牌乘用车仍维持连续十一个月的跌势,7月共销售46.91万辆,环比下降17.21%,同比增长7.72%,占乘用车销售总量的34.55%,占有率
比上月下降1.68个百分点,比上年同期下降0.64个百分点。而当月中国品牌轿车的市场占有率更是跌破20%,比上月下降3.26个百分点至
17.65%,已经大幅低于德系10多个百分点。这种形势相当罕见。


国品牌乘用车仍维持连续十一个月的跌势,7月共销售46.91万辆,环比下降17.21%,同比增长7.72%,占乘用车销售总量的34.55%,占有率
比上月下降1.68个百分点,比上年同期下降0.64个百分点。而当月中国品牌轿车的市场占有率更是跌破20%,比上月下降3.26个百分点至
17.65%,已经大幅低于德系10多个百分点。这种形势相当罕见。

汽车出口也未见好转,7月汽车企业出口为7.17万辆,比上月下降11.5%,比上年同期下降10.7%,汽车出口比同期继续呈现下降。1-7月汽车累计出口51.66万辆,比上年同期下降9%。

汽车出口也未见好转,7月汽车企业出口为7.17万辆,比上月下降11.5%,比上年同期下降10.7%,汽车出口比同期继续呈现下降。1-7月汽车累计出口51.66万辆,比上年同期下降9%。

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