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【bet外围买球app平台】[上海香港站]大众帕萨特V6改装布莱克斯RS汽车音响-Volkswagen大众帕萨特汽车音响改装

上海香港站改装的大众帕萨特V6,采用的是日本先锋ODR主机,前声场采用的是布莱克斯的三分频套装,中高音装在A柱上,中低音倒模在门板上,而超低音是采用德国RS的12寸低音,用备胎的空间做的箱体。整个改装非常有创意,工艺细节做得非常到位。bet外围买球app平台 1bet外围买球app平台 2bet外围买球app平台 3bet外围买球app平台 4bet外围买球app平台 5bet外围买球app平台 6bet外围买球app平台 7bet外围买球app平台 8bet外围买球app平台 9bet外围买球app平台 10bet外围买球app平台 11bet外围买球app平台 12bet外围买球app平台 13bet外围买球app平台 14bet外围买球app平台 15

问题:bet外围买球app平台 ,奥迪A4音响改装有难度吗?

回答:

谢邀!这个案例推荐给你,没啥难度

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先来看看系统配置,这台奥迪A4的配置还真是没有上一台那么顶级,但也算是德国ETON发烧级的汽车音响系统。主机采用日本阿尔派的IVA-W202,再加一个
PXA-H701的处理器,这款处理器阿尔派已停产,替代产品是H800以及如AUDISON的Bit
One等。前声场的喇叭应用的是德国ETON的A1系列的两分频套装,高音单元如同上次一样,也是安装在原车的高音位置,只是重新倒模,再做了一个安装座,放置在仪表台上。中低音单元采用两只中低音,在改装与布局上也是用黄色皮革包覆,整个门板完全重新倒模。前声场的功率放大器是采用一台德国ETON的PA1502来推高音,一台PA
2802来推中低音。超低音采用的是ETON的HEX
10-620的十寸超低音,用两台德国ETON的PS 2802功率放大器推动。

主机采用日本阿尔派的IVA-W202,外观基本与原车一模一样。bet外围买球app平台 18

高音单元是德国ETON的A1系列的高音单元,用安装座固定在仪表台上。bet外围买球app平台 19

前门板的改装与上一台车一模一样,也是用两只中低音单元,整个门板重新倒模。bet外围买球app平台 20

后门板尽管没有装音响,但也同样进行了系统改装。bet外围买球app平台 21

后备箱的改装一样吸引眼球,但这次没有再加装后场演示喇叭了。整个后备箱全部倒模制作,也用黄色的皮革或喷涂。bet外围买球app平台 22

低音箱体的设计非常有创意,是用厚实的有机玻璃制作,四台功率放大器,放置在后备箱。bet外围买球app平台 23

低音箱体是密闭箱,低音直接向乘座厢发声。整个改装工艺非常精致,难得的佳作。bet外围买球app平台 24bet外围买球app平台 25bet外围买球app平台 26

从后排座位处,可以看到四只德国ETON的HEX
10-620的十寸超低音,用一个号角式的辐射式设计,有低音增强的作用。bet外围买球app平台 27

后备厢盖也是用有机玻璃和LED灯,打上制作单位WOLF CAR
HIFI的标志。bet外围买球app平台 28

奥迪A4改装德国ETON配置清单

主机:日本阿尔派的IVA-W202,再加一个 PXA-H701的处理器

前声场喇叭:德国ETON的A1系列的两分频套装

超低音:四只德国ETON的HEX 10-620的十寸超低音

功率放大器:德国ETON的PA1502和PA 2802推前声场

超低音功放:两台德国ETON的PA 2802

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