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2010年10月28日,中国重汽集团温州中重集专营店的开业,推出中国重汽豪卡等多款车型,使温州的消费者购置重型卡车又多了一个渠道。
据了解,近年来随着温州物流业的高速发展,以及多个海涂工程的建设,使之成国内重型载重车的热点市场,一汽解放、江淮等品牌都在温州设立销售公司。业内人士表示,重卡行业已进入中高端重卡时代,单一产品品质的竞争将很难在众多竞争者中脱颖而出。
中国重型汽车集团有限公司总部坐落于山东省济南市,是国内主要的重型载重汽车生产基地,也是我国重型汽车工业的摇篮,以开发和制造中国第一辆重型汽车、成功引进斯太尔重型汽车生产项目和与沃尔沃合资生产项目、自主研发HOWO产品是目前中国重型汽车产销量最大的企业而闻名。

2010年8月23日,成都市人民政府与中国重汽集团项目签约仪式在成都举行。中国重汽有限公司总裁蔡东、成都王牌集团股份有限公司董事长袁成军共同在协议上签字。此外,成都市清白江区人民政府也与中国重汽集团项目签订了合作框架协议。中国重汽集团董事长、中国重汽集团有限公司董事局主席马纯济出席了签约仪式。

根据中国重汽与成都王牌达成的协议,双方共同出资,在成都市设立“中国重汽集团成都王牌商用车有限公司”,发展重、中、轻、微全系列商用车以及乙方已有的其它汽车产品业务。中国重汽将以“增资扩股”的方式对成都王牌进行投资。其中中国重汽持股80%,成都王牌持股20%。中国重汽近期投资10亿元,远期投资为30亿元。

合资双方将充分发挥各自的优势资源,科学规划,积极推动,把合资公司打造成年产40万辆商用车的国内举足轻重的商用车基地。到2015年,力争实现10万台中重卡,30万台轻、微卡的目标。2011年首先启动10万台中、重卡项目。

双方通过导入中国重汽先进重、中卡产品和技术,同时提升成都王牌现有成熟产品,建立高、中、低档齐全的产品线和产业链,积极融合双方先进、适用、科学的管理方法和优秀的企业文化开展经营活动,以高性价比的产品、及时的交货期和完善的售后服务等提高在国内、国际市场的竞争力。

协议的签订标志着中国重汽集团在积极贯彻落实国家《汽车产业调整和振兴规划》、支持地方汽车工业的发展上又迈出了重要的一步。此前中国重汽集团已成功地对广西柳州运力专用汽车厂、湖北华威专用汽车厂和大同汽车齿轮公司实施了重组,并在四川绵阳新建立合资专用汽车公司。此次是中国重汽集团首次与集团以外的企业进行整车合作,中国重汽将由单一重型汽车生产企业发展为全系列商用车生产企业。

中国重型汽车集团有限公司是国内主要的重型载重汽车生产基地,也是我国重型汽车工业的摇篮,以开发和制造中国第一辆重型汽车—黄河JN150、成功引进斯太尔重型汽车整车技术项目和自主研发HOWO系列重卡而闻名。

中国重汽集团自2001年改革重组以来,坚持科学发展,坚持自主创新,全面实施“国际化、技术领先、产品区域化、高质量低成本”四大战略,立足国内谋求快速发展,面向国际打造“中国重汽SINOTRUK”品牌,企业核心竞争力不断提高,成功步入跨越式发展新阶段。

2007年11月28日,中国重汽有限公司在香港联交所主板红筹上市,成为当年制造业在香港联交所上市的最大红筹股。2009年7月15日,中国重汽与德国曼公司签署了战略合作协议,建立了长期的战略合作关系。

中国重汽集团坚持实施技术创新,投入企业技术改造总额超过100亿元,使制造工艺、生产规模快速与国际重卡先进企业接轨。目前已开发出具有自主知识产权的HOWO-A7、HOWO、金王子等九大系列重型汽车整车产品,车型达2700多个。形成年生产20万辆重卡和25万台重型汽车发动机的能力。

2009年以来,中国重汽集团积极实施转方式、调结构,大力开展精益化管理,积极调整产品结构,开发绿色能源产品,进一步增强了企业核心竞争力。2010年1-6月,中国重汽集团产销重型汽车11.3万辆,同比增长69.78%,继续成为国内重卡行业运行质量最好的企业。2009年3月,中国重汽集团被列入汽车产业调整振兴规划,成为国家支持进行区域性兼并重组的汽车集团。

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