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那些卖得好车型,都是动力强劲的神车吗?

原标题:德美日谁是丐中之王?大热家用车朗逸、英朗、卡罗拉乞丐版横评

年中是汽车销售的淡季,但今年这个淡季却显得特别热闹。国六标准7月1日实行,使得很多车企的库存压力倍增,降价打折、让利促销等营销手段层出不穷,使出浑身解数清库存,当真是热闹非凡。但有些车型却没这个烦恼,因为,它们是高端大气上档次的热门车,销量好自然没压力了。我们经常听朋友说,那台车动力好,这台车动力差,那么那些销量好的轿车车型,都是动力强劲的神车吗?

虽然现在SUV非常火爆,但从销量上看轿车依然是当之无愧的老大,而10万级的家轿在所有轿车的销量中占比又最大,这点从每个月的轿车销量排行榜上就能看出来。众所周知,同一车型拥有不同的配置,除了动力系统和配置功能会有一些不同外,其它诸如车身结构、底盘悬挂等基本没有差别。如果一款车的乞丐版车型所拥有的功能就可以满足车主的日常使用,那么从价格角度看显然乞丐版车型最为划算,今天缸哥就以德美日的代表家轿朗逸、英朗、卡罗拉为对象,为大家做一个对比,看看哪款车的乞丐版最划算!

一、大众朗逸

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这三款家轿的月销量都非常稳定,朗逸经常保持月销3万辆的成绩,而英朗和卡罗拉即使在销量较差时也能突破单月销售2万辆的大关,均是家轿市场中的佼佼者。由于每个人对美的理解不同,因此外观上的对比缸哥就在此略过了,咱们着重从动力与配置角度进行对比。动力篇:

朗逸是上汽大众自主研发的首款A级轿车,自上市以来,就一直是上汽大众的销量担当,也一直是轿车的销量王者。朗逸针对中国消费者的审美而设计,颜值能满足大多数消费者的眼光。车内空间及储物空间也为朗逸加分不少。朗逸在售车型也算是两代同堂,
有四种动力可选,1.5L、1.6L、1.2T、1.4T,最大功率分别为85kW、81kW、85kW、110kW,最大扭矩150N.m、155N.m、200N.m、250N.m。这几个动力中,只有1.4T动力能让朗逸的0-100km/h加速时间在9秒以内,算是动力强劲了,而1.5L和1.6L的加速时间要超过12秒。但朗逸就是一款最适合家用的轿车,所有动力的朗逸官方油耗都能控制在百公里6L左右,用户口碑油耗百公里7L左右,也成就了朗逸高性价比“神车”的称号。你可能觉得朗逸没有太多亮点,但朗逸最大的优点就是槽点少,可能低配车型配置低算是个大槽点吧。

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二、丰田卡罗拉

朗逸乞丐版车型搭载的是型号为EA211的1.6L发动机,虽然该款发动机无法与大名鼎鼎的EA888系列发动机相比,但EA211同样经历了长久的检验,无论是在耐用性、燃油经济性还是在动力输出方面都非常优秀,其在5800转时可以输出81kW的最大功率,在3800转时可输出155N?m的最大扭矩,而通过计算55位车主的油耗平均值,这款1.6L的发动机百公里综合油耗仅为6.4L,表现优异。

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虽然很多人吐槽卡罗拉车漆薄、钣金差、减震偏硬等问题,但很多消费者还是低挡不住卡罗拉的高颜值、低油耗、大空间以及高性价比。卡罗拉在售车型中有1.2T、1.6L和1.8L三种动力,其中1.8L全部搭配双擎车型使用,发动机最大功率/最大扭矩73kW/142N.m,电动机提供总功率/总扭矩53kW/207N.m,双擎卡罗拉官方油耗仅4.2L/100km,用户口碑油耗也仅4.7L/100km,非常适合用车较频繁的消费者。纯燃油的1.2T和1.6L动力的最大功率/最大扭矩分别是85kW/185N.m和90kW/184N.m,自动挡车型的官方油耗是每百公里5.4L和5.9L,用户口碑油耗每百公里7.3L和7.4L。和朗逸一样,动力并不突出,但油耗低的特点非常符合目前消费者的需求。8月8日,新款卡罗拉也将上市,很多消费者都在期待新款卡罗拉能带来更高性价比。

英朗乞丐版车型所搭载的发动机同样不甘示弱,其搭载的1.0T三缸发动机可以说是代表着目前通用小排量涡轮增压发动机的最先进技术。从参数上看,1.0T发动机在5600转时能输出92kW的最大功率,2000转时就可以输出170N?m的最大扭矩,从账面数据来看,是三款发动机中最强悍的一个。不过受制于三缸机的物理结构,1.0T发动机在噪音控制、运行时的稳定性等方面表现一般,根据11位车主的平均油耗数据计算,英朗1.0T版本的百公里油耗为6.8L。

三、日产轩逸

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卡罗拉乞丐版同样搭载的是1.6L自吸发动机,卡罗拉作为全球车型,省油、毛病少已经成为一种共识,不过从数据表现上来看,卡罗拉的这台1.6L发动机略逊色于朗逸的EA211发动机。卡罗拉的1.6L发动机在6000转时可输出90kW的最大功率,在5200转时才能输出154N?m的最大扭矩,虽然最大功率、最大扭矩和朗逸基本一致,但在转速方面差距较大,这意味着达到同样的功率、扭矩时卡罗拉的这台发动机需要消耗更多的燃油。根据5位卡罗拉车主的平均油耗计算,卡罗拉1.6L发动机的百公里油耗为7L。小结:从动力角度看,三款车的动力基本都能满足日常的使用需求,两款1.6L发动机可以凭借自吸发动机独有的线性输出令驾乘更加平稳,而1.0T发动机则在高转速时、涡轮介入后拥有良好的动力输出,但抖动问题值得关注。配置篇:

轩逸与朗逸卡罗拉在轿车销量排行榜上的“三国杀”,三者各不相让,却各有长短。轩逸有同级别最舒适的座椅和和减震性,两代同堂销售是轩逸的拿手好戏,经典轩逸价格低,新轩逸颜值高,配置全。两代轩逸为不同消费者提供了更丰富的购车选择,轩逸的动力为1.6L和1.8L,并主打1.6排量,两代逸虽然都搭配1.6L发动机,但动力也是有区别的,经典轩逸的最大功率/最大扭矩91kW/153N.m,官方油耗每百公里6L,新轩逸的最大功率/最大扭矩93kW/168N.m,官方油耗每百公里5.2L。新轩逸还有一款搭配1.8L发动机的车型,最大功率/最大扭矩102kW/174N.m,官方油耗6.7L。轩逸全系动力都不突出,和朗逸卡罗拉一样,是靠油耗和高性价比获得消费者青睐的。经典轩逸的外观和内饰被吐槽的较多,但没关系,全新一代轩逸7月16日就要上市了,轩逸会继续上演两代同堂,经典轩逸将退出市场,新轩逸则成为经典轩逸。这听上去非常绕口,但不要紧,换代后的两代轩逸势必呼风唤雨,再领风骚。三国杀的局面会被改变吗?

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四、别克英朗

虽然大众品牌带给大家更多的是强势的品牌印象,但在朗逸的乞丐版身上却显得诚意十足:双气囊、胎压监测、牵引力控制系统、ESP车身稳定系统、上坡辅助系统等安全配置并不缺失,倒车雷达也成为标配,在缸哥看来,朗逸乞丐版的配置完全可以满足日常的使用需求,如果对倒车影像、导航情有独钟,那么加装一个一体机就可以了,现在加装一体机也不过一两千块钱。

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英朗刚刚给自己来了场革命,换芯成功的英朗虽然被吐槽全系三缸机,但凭借俊朗的外形、舒适的内饰以及巨额的优惠,英朗还是站在了轿车销量的前列。英朗搭配1.0T和1.3T两种动力,最大功率/最大扭矩分别是92kW/170N.m和120kW/230N.m,自动挡官方油耗为每百公里5.1L和5.8L,用户口碑油耗每百公里6.9L和7.5L。虽然是三缸机,但发动机的表现并不比前面三位差。英朗也是以低油耗高性价比来赢得成功,虽然丢掉了油耗高的帽子,却又换了一顶三缸机的帽子,但随着技术的稳定,三缸机未必不能成为未来汽车是主流。

英朗乞丐版的配置同样不容小觑,朗逸乞丐版所拥有的配置英朗乞丐版也有所配备,朗逸乞丐版没有的配置英朗乞丐版同样还是有所配备。比如前排侧气囊、发动机启停功能、多功能方向盘、蓝牙电话等均是朗逸乞丐版所没有的但却能在英朗乞丐版车型上找到,除此之外,别克还为英朗乞丐版配备了LED日间行车灯、自动大灯、后座出风口等实用配置,整体配置水平更高。

其他

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卡罗拉乞丐版在配置上值得点赞的是前排侧气囊、雾灯均有配备;遗憾的是倒车雷达、行车电脑显示屏、发动机电子防盗等配置缺失,而牵引力控制系统、ESP车身稳定系统等安全配置也没有,相比于其它两款车卡罗拉低配的配置略微有些寒酸。总结

其他长期热销的轿车品牌还有大众桑塔纳、大众捷达、大众速腾、大众宝来、吉利帝豪、本田雅阁、本田思域等等。这其中,桑塔纳、捷达、速腾、宝来的动力系统与朗逸比较相近,而国民神车帝豪的动力一样不突出,靠的是配置高和性价比取胜。雅阁是目前销量最好的B级车,不过雅阁搭配的1.5T发动机也是B级车中的最小排量,其高低功率的两款1.5T发动机的官方油耗为百公里6.4L和6L,整体口碑油耗7.9L,这在B级车中也是很省油的了。思域算是一款性能车了,但1.0T发动机的动力也一般,最大功率/最大扭矩92kW/173N.m;1.5T发动机比较给力,最大功率/最大扭矩177kW/226N.m,0-100km加速只需8.7秒。可是思域的销量与大众、丰田、日产等品牌的A级车相比,就有点尴尬了,甚至卖不过自家大哥本田雅阁,有点叫好不叫座的意思。但思域的油耗也不高,1.0T动力官方油耗5L,用户口碑油耗百公里7L;1.5T动力官方油耗5.7L,用户口碑油耗7.7L。

整体上看,三款车虽然同为乞丐版,但无论是在动力方面还是在配置方面都有较大差异,动力方面表现较差的要属英朗,而配置方面表现较差的则是卡罗拉。但是卡罗拉的稳定性在三款车里是最好的,作为全球销量最高的车型,卡罗拉的产品力是毋庸置疑的。因此如果打算购买乞丐版,缸哥认为三款车都不错,如果你能接受英朗三缸发动机的话。

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总结:当前大环境之下,节能环保是大旋律,再说了,省油就是省钱,卖得好的车基本上都是比较省油的车型。可以说,消费者对油耗的要求大于对动力的要求。

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